科目:832 產(chǎn)品設(shè)計

一、針對背景材料描述的問題，根據(jù)要求完成一款新產(chǎn)品或新體驗的設(shè)計。(150 分)

背景材料一:

交互設(shè)計專家 Jon Kolko 曾大談航空業(yè)缺少創(chuàng)新:“飛行這件事情層級被技術(shù)奇跡的光環(huán)所環(huán)抱。飛機能飛!像施了魔法一樣，我們竟然能在天空中翱翔!而在技術(shù)光環(huán)褪去之后，標(biāo)準(zhǔn)的資本主義作為就占了上風(fēng)。價格降低了，乘客期望升高了，商品化的步伐絆住了創(chuàng)新的腳步......”這個產(chǎn)業(yè)犧牲了設(shè)計，坐擁著工程技術(shù)，依靠單單一次技術(shù)創(chuàng)新 (飛行技術(shù)) 一路走過來。"

背景材料二:

我國具有發(fā)展民航的先決優(yōu)勢: 地域遼闊和人口密度高。我國正由民航大國向民航強國邁進，是全球最具潛力和活力的航空運輸市場。隨著大飛機國家戰(zhàn)略的實施和開展，也將進一步推進民航市場的發(fā)展。如今，人們的消費預(yù)期不斷提高，使得一些現(xiàn)有的服務(wù)設(shè)施與服務(wù)系統(tǒng)不能滿足消費者的需求，其中就包含民航服務(wù)。近年，對于民航服務(wù)品質(zhì)的討論愈發(fā)熱烈，民航航班已經(jīng)不再單純是從 A 地抵達 B 地的交通運輸工具，越來越多的乘客對客艙服務(wù)和飛機餐的品質(zhì)提出討論，期待更好的服務(wù)和體驗，但總體而言，國內(nèi)乘客對民航服務(wù)內(nèi)涵的理解還局限在客艙階段。

設(shè)計要求(圖文并茂，表達方式不限):

1.闡述選擇設(shè)計對象和目標(biāo)用戶的理由:(20 分)

2.綜合考慮國情和消費者心理，對目標(biāo)用戶進行特性分析和需求分析:(30 分)

3.針對目標(biāo)用戶的特性和需求，研究分析設(shè)計對象，發(fā)現(xiàn)痛點，提出設(shè)計思路:(30分)

4.提出設(shè)計草案(不少于 5款)，選擇一款詳細表達:(50 分)

5.設(shè)計說明，闡述創(chuàng)新點:(20 分)

南京航空航天大學(xué)2018年工業(yè)設(shè)計考研真題：832產(chǎn)品設(shè)計